多联机**配率对客户的实际意义
1、中央空调主机要求的**配率越高,说明相同P数的外机,能带动的室内机数量就越多,对购买方来说不但是费用的节省,更是充分意义上的中央空调。
常常遇到这样的现象:一套多联变频系统加一拖一风管机的设计方案,这实际是“伪*”空调,是厂家没有能用一个主机就满足客户房型所需内机数量的外机,一般是6P这类外机的配置。增加外机到8P呢,客户有没380V电源,就只有采用这样的不尴不尬的方案----购买成本不但上去了,多联机维修,使用过程中的噪音和耗电都上去啦。**配130%和150%看似很简单的两个百分比,实际是多一套内机和少一台内机的区别,更是享有真正的一个外机的中央空调呢,还是再加一个风管机的“伪*”的区别。
2、现实的好处还有:一是相同户型的房间,高**配率的空调一个外机就能满足,低**配率的空调需要再增加外机;二是相同P数的外机,该**配率的空调系统,内机制冷量可以比低**配率的大(内机价差很小的),也就是说高**配率的系统带来的实际效果显著得多。
多联机风管连接要求
1.法兰密封垫料选用弹性好,不透气的材料,法兰垫料尽量减少接头,接头形式采用阶梯形,接头处应涂密封胶。
2.法兰连接时,先垫好垫料,然后把两个法兰先对正,穿上几颗螺栓并拧上螺母不要上紧,秀山多联机,再用尖冲塞进未上螺栓的螺孔中,把两个螺孔撬正,直到所有螺栓都穿上后,拧紧螺栓。紧螺栓时应十字交叉逐步均匀的拧紧。
3.风管连接好后,以两端法兰为准,检查风管连接是否平直。
4.不锈钢风管法兰连接的螺栓,宜用同材质的不锈钢制成,用普通型的,应
喷涂涂料。
5.铝板风管连接采用镀锌螺栓,在法兰两侧垫镀锌垫圈。
6.非金属风管法兰连接,多联机方案,两法兰端面应平行严密,多联机定制,法兰螺栓两侧应加镀锌垫圈。
7.复合材料风管采用法兰连接时,应有防冷“冷桥”措施,连接法兰的螺栓应均匀拧紧,其螺母宜在同一侧。
多联机系统常见故障
多联机系统常见故障一:空调不工作
空调不工作原因有很多,当出现空调不工作的现象是,我们可以先对以下几项进行检查。
1、是否电源没开。
2、是否遥控器坏了。
3、是否工作参数设置不正确。
4、是否室内机附近有电磁干扰使其不能正确接收信号。
多联机系统常见故障二:部分房间忽冷忽热
忽冷忽热现象产生是因为冷量输送不稳定,冷量不稳定的原因可能是:
1、管内制冷剂缺少,无法满足房间冷量需求。
2、管内有空气,冷媒在管内流动不畅,流量时大时小。
3、冷媒分配器损坏,无法正常分配各房间冷媒量。
做空调我们是认真的!
愿我们的品质与我们的服务带给您更愉悦的生活感受!